تحلیل تئوری و تجربی قطعه tulip پلوس خودرو

پایان نامه
چکیده

هنگامی که طرحی برای یک محصول ارائه می گردد به منظور ارزیابی عملکرد مورد انتظار از قطعه، مجموعه آزمایشات و یا دستورالعمل هایی تدوین می شود که بعنوان معیار پذیرش بر اساس آنها کیفیت محصول مورد بررسی قرار می گیرد. انجام این آزمایشها که به نام استانداردهای کنترل شناخته می شوند، چه به منظور تایید نمونه های اولیه و چه در طی فرایند تولید انبوه به منظور اطمینان از صحت فرایند تولید، ضروری می باشد. این موضوع برای تمامی قطعات خودرو نیز صادق است و بر اساس وظیفه محوله به هر قطعه، تحمل شرایط محیطی، تحمل شرایط ناخواسته اپراتوری و تحمل شرایط تعریف شده و قابل انتظار از آن، استانداردهایی تعیین می شود. در این پایان نامه سعی شده است تا قدم به قدم مراحل تهیه و تدوین استانداردها و معیارهای پذیرش یکی از قطعات خودرو مورد بررسی قرار گیرد. هر چند که این مراحل بصورت اختصاصی برای محفظه یک مفصل انتقال قدرت صورت گرفته، اما بطور عام برای تمامی قطعات و بطور خاص برای قطعات مفصل انتقال قدرت ، قابل تعمیم و بکارگیری است . در مرحله اول شناسائی و تعربف دقیق انتقال قدرت ، قابل تعمیم و بکارگیری است . در مرحله اول شناسائی و تعریف دقیق عملکردهای مورد انتظار از قطعه صورت گرفته که در آن علاوه بر معین نمودن نحوه عملکرد، انواع شرایط تحمیلی بر قطعه نیز مشخص گردیده است . در گام بعدی با توجه به عملکرد قطعه، بارهای اعمالی، شرایط پیرامونی آن و میزان قابلیت اطمینان مورد نیاز، آزمایشات مورد نظر برای ارزیابی قطعه معین گردیده اند. آزمایشاتی همچون مقاومتهای دینامیک و استاتیک ، آزمایشات دوام، شرایط محیطی، عملکردی و ... تحلیل های حرکتی، نیروئی، استحکام و مقاومتهای محیطی از جمله مواردی هستند که با استفاده از محاسبات و یا بکارگیری نرم افزارهای کامپیوتری برا تعیین مرزهای پذیرش (حدود مجاز) انجام شده اند. بعد از انجام تمام این مراحل، نتایج حاصله را می بایست با محک تجربه عملی آزمود زیرا یکی از مهم ترین بخشها در تهیه استانداردها همین آزمایشات واقعی روی خودرو است که بصورت آزمایشات استاندارد را تایید می کند. با مقایسه نتایج حاصل از تحلیل های تئوری، کامپیوتری و عملی نتایج نهائی تدوین شده اند که با استفاده از آنها دستورالعملهای تست تهیه گردیده است . این دستورالعملها شامل روشهای انجام آزمایش ، وسایل و تجهیزات مورد نیاز و مرزهای رد و یا قبول قطعه می باشد.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

تحلیل تئوری، عددی و تجربی ارتعاشات پیچشی میل لنگ خودرو

میل لنگ یکی از قطعات مهم موتور می باشد که با حرکت دورانی خود در معرض گشتاورهای پیچشی ناشی از حرکت پریودیک سیلندر قرار دارد. نیروهای داخلی که سبب گشتاورهای تناوبی در میل لنگ می گردد، ایجاد ارتعاشات و نویز در موتور می نماید که می تواند مضر باشد. بنابراین بررسی رفتار دینامیکی میل لنگ ضروری است. همچنین، اگرچه اکثر سازه های فیزیکی مانند میل لنگ خودرو به صورت پیوسته هستند، اما می توان آنها را به صورت...

متن کامل

Tulip 4

Tulip is an information visualization framework dedicated to the analysis and visualization of relational data. Based on more than 15 years of research and development, Tulip is built on a suite of tools and techniques, that can be used to address a large variety of domain-specific problems. With Tulip, we aim to provide Python and/or C++ developers a complete library, supporting the design of ...

متن کامل

Core TuLiP

We propose CoreTuLiP the core of a trust management language based onLogic Programming. CoreTuLiP is based on a subset of moded logic program-ming, but enjoys the features of TM languages such as RT; in particular clausesare issued by different authorities and stored in a distributed manner. We presenta lookup and inference algorithm which we prove to be correct and complete...

متن کامل

تحلیل تئوری و عددی گیر قطعه کار در فیکسچر با استفاده از مساله بلوک و دست

گیر قطعه کار به صورت سلب ناگهانی و ناخواسته درجه آزادی آن در حین بارگذاری و باربرداری در فیکسچر تعریف می شود. مطالعه پدیده گیر قطعه کار در قید و بند و پیش بینی وقوع آن در مرحله طراحی، منجر به بازبینی طرح فیکسچر و به تبع آن کاهش هزینه های ساخت و عواقب احتمالی ناشی از گیر قطعه کار در قید و بند می شود. هدف از اجرای پژوهش حاضر، بررسی عددی وقوع گیر قطعه کار در قید و بند با استفاده از مطالعه موردی بل...

متن کامل

مطالعه تجربی و عددی فرآیند هیدروفرمینگ قطعه Y-شکل جفت با کمک روش تحلیل واریانس

با توجه به کاربرد روز‌افزون قطعات لوله‌ای در صنایع مختلف از جمله خودرو‌سازی و صنایع نظامی، فرآیند هیدروفرمینگ لوله به علت مزایایی که نسبت به روش‌های سنتی دارد، بسیار مورد استقبال قرار گرفته است. قطعه Y-شکل، یک سه‌راهی نامتقارن است که نیاز به تجهیزات گران‌قیمت برای کنترل تغذیه محوری نامتقارن دارد. در این مقاله با طراحی قطعه بصورت جفت متقارن و اعمال نیروی محوری یکسان در دو سمت لوله، فرآیند هیدروف...

متن کامل

TuLiP : reshaping trust management

ing away from the low level implementation problems (like network failures), thefirst threat above can result from two different situations: (a) the User Client application maybe compromised and (b) the Mode Register becomes compromised and returns the wrongmodes for the credential atoms. The situation in which the User Client application is com-promised (a) is less interesting ...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023